关于全新宝马X5 你要了解的都在这了
2019年-01月-28日 11时:50分:19秒

  今年是宝马的“X之年”,短短不到半年时间,从X2到X5全部完成了上新换代,而X5作为年度收官之作,也是那道“最香”的菜。何为最香?两个含义:其一,在所有X家族换代车型中,X5的突破最大;其二,在目前市场的同级竞品中,X5的综合产品力也是最强。

  先期上市的两款车型均采用技术升级后(TU版)的B58直六3.0T引擎、M运动套装,基准版80.99万元,尊享版90.99万元。可见宝马并不急于拉低入门门槛,而是采用高配高价的策略,让忠粉们先来尝尝鲜,同时给X3高配和上代的X5 2.0T车型,留有市场空间。这种自信,当然也是源自全新X5领先的产品力。

  外观配置:我不想再陈述宝马X5的设计了,不激进不落伍,一直保持着德式中庸风格。但标志性的双肾格栅一次比一次大,而且这次还配备了格栅主动闭合系统,除了提高发动机效率外,在检测到涉水时,也会自动关闭,减小进水的几率。很实用的配置,但也应该是这个级别普及的技术之一。

  激光大灯算是个时髦的配置,快乐彩票手机版下载在LED大灯已经普及到20万元以下车型的今天,必须要与时俱进:照射距离达到500米,是LED光源的近2倍,穿透性也更强。但是其工作的条件很苛刻,需要在系统检测到前方正反向均无车且完全的状态下。虽然这项配置是标配,但我能想象到的使用场景也很有限,倒是灯内的蓝色X造型设计,在白天看很有科技感。

  宝马的轮胎规格一直是同级最大的,两款上市车型标配20-21寸轮毂。以尊享版为例,前275/40 R21,后315/35 R21,比兰博基尼Urus还要夸张一些,并且提供22寸的选装轮毂,出来吓人的么?!

  尾门依旧沿用了“天地门”设计,这也是为什么大家都愿意用X5当婚庆拍摄车的原因之一,只不过全新X5此次升级为全电动化操作了。